汽車行業對汽車沖壓件的質量要求，因沖壓件在車身的部位不同而有著不同的質量要求，下面介紹下對于汽車車身不同部位的沖壓件的焊接質量要求有什么不同。

1.沖(chong)壓件的焊接部位不允許出現(xian)裂紋，一但出現(xian)，無論其位于車身的哪(na)個區域，都得進行返修(xiu)；

2.焊縫(feng)長度內出(chu)現一個氣孔縮孔,其孔徑≤0.5mm時，沖壓件位(wei)于車身的(de)A、B區(qu)時(shi)(shi)需(xu)要時(shi)(shi)行返(fan)修(xiu)，沖壓件位于C區和D區(qu)時為(wei)合格;

焊縫長度內出現兩個以(yi)上的連續氣(qi)孔(kong)縮孔(kong)，孔(kong)徑(jing)≤1mm時，沖壓件若(ruo)是位于A／B／C區需要進行返修，位于D區時為合格；

3.焊接出現夾(jia)渣(zha)、氧化物夾(jia)雜、金屬(shu)夾(jia)雜時，若沖壓件是位(wei)于A/B/C區需要進行返修(xiu)，位于(yu)D區為合格(ge)；

4.在(zai)焊縫金(jin)屬和(he)母材之間或焊道(dao)和(he)焊道(dao)金(jin)屬之間有未完全熔化結(jie)合(he)的部分，無(wu)論(lun)沖壓件用于哪個(ge)區域，一(yi)律返修重焊；

5.焊(han)接(jie)(jie)時接(jie)(jie)頭的根部有未(wei)完全熔透(tou)的現象(xiang)，無論是哪個區域的焊(han)接(jie)(jie)沖壓件，一(yi)律得返(fan)修(xiu)重(zhong)焊(han)；

6.焊接沖(chong)壓件有焊瘤(liu)/錯邊(bian)/燒穿/未焊滿即焊接(jie)的有形狀(zhuang)缺陷，無論是(shi)用于(yu)哪個區域，一律(lv)返(fan)修。

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